在中國科學院蘭州化學物理研究所，有這樣一個實驗室，它聚焦國家航天航空、高端裝備領域?qū)櫥牧系男枨蠛蛧H學科前沿，正在構(gòu)建全鏈條潤滑材料創(chuàng)新研究體系，全力打造國際領先潤滑創(chuàng)新研究基地和創(chuàng)新人才匯聚高地，它就是正在建設的潤滑材料重點實驗室。

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2008年10月，隨著神舟七號宇航員乘組返回地面，由蘭州化物所選送的飛船應用系統(tǒng)固體潤滑材料試驗樣品在首次暴露于太空環(huán)境后被成功收回。十余年后，蘭州化物所潤滑材料重點實驗室再度將潤滑材料試驗樣品送上中國空間站。蘭州化物所潤滑材料重點實驗室蔡美榮研究員：【“我們想利用倉外暴露平臺來驗證我們這些新型潤滑材料在艙外空間環(huán)境下的服役行為，為國家未來發(fā)展一些新的潤滑材料儲備一些技術，提供一些指導。”】?

潤滑材料的研發(fā)在蘭州化物所有著悠久的歷史和深厚的積淀，從上世紀五十年代的蘭州化物所摩擦、磨損與潤滑實驗室，到1987年的固體潤滑開放研究實驗室、1999年組建成為固體潤滑國家重點實驗室，歷經(jīng)整合、重組成為如今的潤滑材料重點實驗室。實驗室聚焦國家重大戰(zhàn)略需求和前沿科學問題，提出了四個科學問題。蘭州化物所潤滑材料重點實驗室副主任王鵬：【“包括摩擦磨損是如何產(chǎn)生的啊，如何獲得近零的摩擦和超低的磨損，怎么樣實現(xiàn)潤滑材料研究范式的革新，包括潤滑材料的自適應工況條件下的服役?！薄?

中國科學院蘭州化學物理研究所所史館

如何回答這四個科學問題？為此，實驗室明確了4個主攻方向，擬定4項“十四五”重點任務。構(gòu)建了“1+N+X”全鏈條潤滑材料創(chuàng)新研究體系，梳理凝練關鍵核心技術和科學問題清單，形成了“未來潤滑技術”“核工業(yè)潤滑與防護材料技術”“潤滑基礎油與添加劑技術”等12項重大科研選題。實驗室還同步開展新興前沿交叉和關鍵核心技術研究與探索，為培育國家重大科技任務預先開展攻關。蘭州化物所發(fā)展規(guī)劃處處長岳瑩：【“像航空航天、高端裝備，包括現(xiàn)在的一些新興產(chǎn)業(yè)，像風電、新能源汽車，等等，這些方面都涉及潤滑材料，實際上涉及的面很廣，可以說它關系到所有運動裝備的可靠運行。所以說我們是從國家方方面面的發(fā)展需求入手凝練方向的?！薄?/span>

為滿足未來高端裝備運動與動力系統(tǒng)更可靠、高效率、長壽命運行的要求，實驗室積極凝練并承擔了“高端裝備摩擦磨損機制與智能潤滑調(diào)控”中國科學院基礎與交叉前沿科研先導專項，在更深層次上理解摩擦磨損的本質(zhì)和潤滑機理，發(fā)展變革性潤滑原理方法，創(chuàng)制系列變革性潤滑材料與技術，系統(tǒng)解決制約高端裝備發(fā)展的核心潤滑難題，為我國高端裝備制造提供有力支撐。蘭州化物所潤滑材料重點實驗室副主任李斌是蘭州化物所近年來從海外引進的專業(yè)人才，他告訴記者：【“我主要是研究分子摩擦的，就是從分子的尺度去揭示摩擦的起源，也就是加強基礎研究，打牢科研基礎。我引進并建成了一個非常先進的分子力的測試和成像平臺，期望能夠指導并服務于高端潤滑產(chǎn)品的研發(fā)?！薄?

科研人員為記者介紹潤滑材料重點實驗室先進的科研設備

在大飛機自主研制方面，實驗室多次與中國商用飛機有限責任公司對接，期待通過強強聯(lián)合，解決我國商用飛機潤滑、密封、防護材料等方面面臨的共性技術問題，促進國產(chǎn)商用飛機潤滑材料的系列化、高質(zhì)量發(fā)展。蘭州化物所專項任務處處長于強亮介紹，實驗室與企業(yè)和地方的合作也非常緊密，許多科技成果在我省一些企業(yè)中也得到了很好的轉(zhuǎn)化和應用，成為不可或缺的“新質(zhì)生產(chǎn)力”?！尽氨热?，我們實驗室發(fā)展了非常重要的一個油品，叫防銹油。我們當時跟甘肅海林中科有限責任公司進行了對接，在通過了一系列綜合性能的評測之后，目前已經(jīng)在海林建了噸級的生產(chǎn)線，這是做的非常好的一次成果轉(zhuǎn)化?！薄?

據(jù)了解，目前，蘭州化物所潤滑材料重點實驗室積極爭取并獲批國家和省部級重大科技任務近30項，合計經(jīng)費超6億元，取得了一系列有顯示度的科技創(chuàng)新成果。

甘肅省廣電總臺全媒體記者：劉蕓

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